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750马力/1000牛·米,宝马史上最强SUV,超大“双肾

时间:2021-12-04 18:20编辑:www.suvfc.com来源:SUV大咖当前位置:SUV风采网 > 新能源SUV >

新车速评

最强M系列车型,却也是受到争议最大的一款M车型,宝马XM究竟为何如此冲突?
 

 
11月30日,宝马集团正式发布了旗下M系列全新旗舰SUV——XM概念车。新车是继宝马M1之后,为了庆祝宝马M部门成立50周年推出的第二款M系列专属车型,也是BMW M成立近50年来最强的车型,量产版车型将于明年在宝马美国斯帕坦堡工厂投产。
 
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外形争议巨大
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作为一款性能SUV,夸张的造型自然是必不可少的,但对于宝马XM而言,却让人觉得其有些过分浮夸。与传统流线造型的设计风格不同,宝马XM采用了棱角分明的车身线条,整体显得十分硬朗犀利。
 
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而最抢眼的设计,还是尺寸进一步增大的“双肾式”进气格栅,概念车还为格栅增加了LED灯带,让“双肾”更加显眼。而两侧取消了宝马车型广泛采用的“天使眼”大灯,换成了两个类似于三角形样式的“眯眯眼”LED大灯组。
 
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来到车身侧面,宝马XM概念车的机甲味儿更为浓郁,全部都是硬朗的线条组成。双色车身以及隐藏式门把手等时下流行的元素也都出现在了新车上,配合下方黑色方形轮眉,进一步凸显整车的力量感。
 
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此外,宝马XM概念车还采用了七辐式双色轮毂,尺寸达到了非常夸张的23英寸,配合M高性能刹车卡钳,营造出整车的强大气场和性能范儿。
 
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尾部方面的设计同样十分“概念车”, 不规则形的后窗玻璃显得十分独特,并且其采用了更具科幻感的LED尾灯组,而下方双边竖向排列的四出排气系统,具有极高的辨识度与运动感。
 
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设计感十足的内饰
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内饰方面,新车同样没有遵循常规,而是采用一套十分新颖个性的设计语言,将几何形状的设计理念也延续进了内饰。整个内饰以大量棕色皮质进行包裹,显得有些复古。
 
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但在方向盘、中控台、门板以及电子挡杆等部位辅以碳纤维和银色饰板进行点缀。同时,车辆还配备了宝马集团正在大规模普及的双连屏iDrive 8交互系统,让车内的功能体验从复古回归现代化。
 
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三幅式多功能方向盘应该是整个内饰中最“传统”的一部分了,中控屏下方的多边形空调控制区域倒是让人眼前一亮,造型个性的空调出风口看起来也非常别致。
 
第二排采用的是由黑色皮质和蓝宝石色天鹅绒拼接而成的一体式座椅,不仅如此,车顶还采用了独特的3D结构,还能够与车内氛围灯进行联动,在豪华感方面依旧不逊色。
 
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3秒多破百的超强性能
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在如今电动化为主流的时代,宝马iX可以说是一款标志性车型,而作为性能序列的宝马M Power,则没有选择纯电动路线,而是采用了发动机+电动机的混动系统路子。
 
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宝马XM在保留了4.4T双涡轮增压V8发动机的同时,还引入了一套电驱动系统,从而组合成为一套插电式混动系统。其中,混动系统综合功率可达到750匹马力,峰值扭矩1000牛·米,0-100km/h加速时间可压缩至3.1-3.4秒,纯电续航里程80km。
 
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据悉,这套动力组合已经定型,未来量产版本车型的动力表现也将保持这个水准,使得XM成为宝马M系列的旗舰高性能SUV车型。

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