SUV风采网SUV排行榜,国产suv销量排行榜,汽车销量,SUV排名人们对生活的热爱。

手机站:/m

和客户去批发市场买“低价”车?竟然喜淘提奥

时间:2020-10-12 11:49编辑:www.suvfc.com来源:未知当前位置:SUV风采网 > SUV新车 >
最近某音经常有主播逛市场买二手车,什么2万块买奔驰,1万块买宝马,其实都是些噱头,除非是玩家类型的买家,不然绝大部分消费者都不会选择,也不敢选择它们,因为修复费时费力,普通消费者咋们也不推荐~
但是,缸哥最近接到一个粉丝的淘车单,小伙子有一部分闲钱,预算不高,就想着买一台豪华品牌的二手轿车,当然不是什么一两万买豪车。
小伙子预算十万以内,想找一台BBA的轿车,这个预算,好办啦!闲话不多说,我们开始这期的淘车日记~
粗发~二手车市场!每个市场都有它的特点,比如在缸哥熟悉的广州二手车市场。
有专营中高端车型的大市场,也有小型商户集中,车型、车价相对亲民的小市场,同时也有一些低端车,低价车的“二手车批发场”,商户零售和批发同时进行。我们今天去的市场就是车商俗称的批发场。
二手车知识小科普

【二手车零售】:车商从各个渠道收购车辆,通过整备后上架销售,面对个人消费者。

【二手车批发】:车商从各种渠道收购车辆,基本不做整备,减少成本支出,为了快速周转,留小部分利润给自己,保留差价批发给同行车商进行零售。

噔噔瞪~飞快的来到市场看到今天的“主角”,2010款 奥迪A4L 2.0T,这台车是粉丝自己在某鱼看到的,先让我们来看看车况。
这代奥迪A4L代号B8,从09年开始卖,这台10款的A4L属于前期的车型,10款分两个动力版本,1.8T和2.0T,搭配的都是CVT变速箱,而发动机呢?就是那个臭名昭著的第二代EA888发动机。
和老板聊了两句,等着拿钥匙的时间,先瞅瞅车身漆面情况,左边一侧的漆面看着还行,门与门之间的缝隙也均匀,腰线也没有异常扭曲不平整。
掀开机盖,单边液压挺杆支撑正常,先检查车头部分有没有发生碰撞事故。
机盖两侧的固定螺丝均没有拧动的痕迹,用手摸上去平滑工整,没有做旧漆面那种喇手的感觉,机盖边缘的折边胶也工整、弹性正常。嗯!基本确认!它是一个好机盖!
顺着往下看到了悬架塔顶,焊点正常,钣金胶正常,结构正常,没有钣金敲打、修复切割焊接的痕迹,板板的~
但当我看到右侧叶子板螺丝的时候,感觉不太对劲,因为是内六角螺丝,需要仔细看里面的拧动情况,发现有拧动的痕迹。    

这里就有一个小技巧,很多车型的前叶子板除了在叶子板梁上有固定螺丝外,在拉开同边前车门,查看在A柱下方也会有一个固定螺丝,如果是拆卸更换叶子板,那么一定也会拆卸这颗螺丝。
检查这台车的这颗叶子板螺丝,很明显的拆卸痕迹,表面的漆也锈掉了。所以这块叶子板有过拆卸,可能是喷漆、也可能的更换。
仔细检查这块叶子板,发现了上面有生产日期的标识,中间显示:1↑6
这个标识,两边数字16表示2016年,箭头指向外圈数字表示月份,那这块叶子板的生产日期就是:2016年5月
这台车是2010年出厂的车,叶子板怎么可能是2016年呢,所以,结合螺丝痕迹,右前叶子板更换,重新喷漆。
不过检查叶子板内衬并未发现问题,只是很简单的剐蹭更换叶子板。
检查前部水箱框架无焊接扭曲的修复痕迹,两大灯也是原厂大灯,均无问题。
左右纵梁结构完好,焊点清晰,没有切割、扭曲、敲打、焊接的痕迹。
这台A4L车头部分很完整,只更换过前挡风玻璃、右前叶子板,然后左右叶子板喷漆,前杠喷漆,其余的都是原厂原漆状态。
检查了车头结构件,那么就顺手看看这台著名的机子吧。
第二代EA888,2.0T,喜欢车子的人都知道,这款发动机毛病不少,也搭载在大众旗下很多车型上。什么发动机渗油,烧机油就不说了,是正品一定漏、烧!
还有什么漏水,正时故障,容易积碳,凸轮轴位置传感器高频率故障等。
气门室盖垫渗油,确认正品!其实气门室盖垫渗油很好解决,只要把密封垫更换就好。这台A4L渗得还不算很严重,正常。
拧开机油盖,瞅瞅闻闻机油情况,味道、状况都不太好,烧机油是肯定烧的了。
其实第二代EA888的维修方法已经很成熟,很多修理厂对它的故障也了如指掌,无论是烧还是漏,还是正时跳齿等问题,都已经有很好的维修方案,能够很大程度的解决问题。
所以,对于这种故障率高的机子且市场保有量大的机子,有一定的维修资源,就可以放心买,不难修。
其余车身的结构都很完整,没有大的事故碰撞,左边原漆比例高,右侧做漆相对较多一点。
车身部件有很多标签可以参考,但也不能光看标签,需内外结合、左右对比、综合判断。
车尾结构完整,没有追尾等碰撞修复的痕迹。
前面没有确认这台车的具体版本,来到内饰查看确认一下,2010款2.0T的A4L有5个版本,先排除一个2.0T高功率的运动版,因为那个方向盘是三幅的。这台连多功能方向盘都没有,低配里面找,只有标准型和舒适型没有多功能方向盘。
查看一下配置表,舒适型比标准型多一个后排出风口,嗯~这台后排没有出风口,是标准型,最低配。
表显16万公里,10年车龄,1年平均1万多公里,正常的很,但至于准不准,先检查一下内饰的磨损情况。
一般看到这种磨损程度,直觉公里数都在15万公里以上,如果大胖子用的车,那就...另说。
档把磨损正常,光亮~
奥迪这种方向盘非常耐磨,越盘就越亮,三九点的位置磨损也相对正常。
这台A4L整体的内饰保养得还是很干净的,没有过多的污渍和异味。
车商收回来也是准备批发掉,没有做很多的清洗整备工作,所以原车主的使用习惯和爱护情况还是不错的。
顶棚干干净净,看着舒心。
静态的整体车况看完,在骨架和内饰方面,没有什么大问题,对于这个年份的车,内饰的干净整洁也是一大亮点,只需通过小部分的修复,就可以恢复当年内饰的青春。
老板~车看好啦,来个实在点的价格。
和老板聊价的环节也很简单爽快,车况确认,老板给出的价格也比较实在,结合需要整备的大致费用,整体下来也符合客户的预算,适当的砍一下价,顺利成交,年轻小哥喜提奥迪!参考价接近8w~
对于这种上了一定年份的二手车,特别是德系车辆,买到手之后,修理整备是少不了的,除了车辆价格外,我们还要考虑后续整备的成本。
其实说到底,汽车的本质是机械产品,就算是日系极其省心的卡罗拉、老思域等,上了年份该坏的件还是坏、该换的易损件也得换!
但只要通过整备修复,车辆恢复青春后,给你带来的将是“船新”的体验!SUV风采
所以买二手车心态要好,和买新车有很大区别,到手即用的车很少,除非准新车~

上一篇中汽协:3月汽车产销落幅显着收北京奔驰c200窄,

下一篇38.79万,3.7s破百,空间超实用,要卖爆的节奏!

世界之最排行

世界之最精选

世界之最推荐