受新型冠状肺炎疫情的影响，2月我国汽车产销tiida骐达同比降落近八成，与2005年程度相称。现在，在疫情逐渐获得操纵，以及各中央当局跟国度层面接连推出鼓舞汽车消耗政策后，汽谭旭光车产销也最先回热，中汽协更是讲明，“3月产销显着好于预期”。

三年夜细分市场产销同比连续降落

凭据中汽协数据表现，3月汽车产销划分到达142.2万辆跟143.0万辆，环比增加4倍跟3.6倍，同比降落44.5%跟43.3%，落幅比2月显着收窄。1-3月，汽车产销划分为347.4万辆跟367.2万辆，同比降落45.2%跟42.4%，落幅与前两月大抵相称。

中汽协副秘书长陈士华表现，3月跟着疫情在海内获得有用的操纵，行业内企业有序停工复产进度加速，产销量显着上升，数据显着好于预期，但疫情的负面影响仍在连续。

详细来看，汽车次要品类乘用车、商用车与新动力车产销均连续下滑。此中，作为汽车市场增加的次要能源，乘用车市场落幅依旧较年夜。数据表现，3月乘用车产销划分为104.9万辆跟104.3万辆，环比增加4.4倍跟3.7倍，同比降落49.9%跟48.4%，落幅年夜于汽车总体。