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J.D.Power质量可靠性第一 广汽菲克长沙工厂 到底有

时间:2019-11-03 10:57编辑:www.suvfc.com来源:未知当前位置:SUV风采网 > SUV销量排行榜 > 大型SUV排行 >

众所周知,不是所有SUV都叫Jeep。Jeep拥有足够的“能力”,其专业的智能四驱技术实现了领先的全路况掌控力,无论是5+2+7生活的诗与远方,还是户外探索的风雨雪霜,都可放心交付。不过在中国,由于以前的一些原因,Jeep的质量可靠性常常被妖魔化,广菲克作为国产Jeep的车企,自然也有点哑巴吃黄连有苦说不出,以至于Jeep打出了业内最高的“30天无忧退换”质量保障政策。这个政策当然不是硬撑,背后的确有些支撑,J.D.Power的质量可靠性第一就是一个例证,尽管因为J.D.Power在国内的公信度降低,但起码广菲克获得说明品质起码在中等以上。

每一家车企都会给大家一大堆的数据和质量,以显示自己NB,不过汽车科班出身的球叔,在汽车行业也十几年了,可以肯定的是绝大多数工厂的工艺都差不多(当然得自主、合资和豪华三挡,跨挡对比就不公平了)。

*行业标准GB26134-2010《乘用车顶部强度》要求,在以25°角对车顶实施1.5倍车重的加载力时,车体变形量需小于127mm。

*潜艇级钢材详解: 

比如热成型钢,双面镀锌这些都是基础的,广菲克所说的潜艇级热成型钢,1350Mpa抗扭曲强度(指甲盖大小的区域就可以承受13吨的压力)虽然很厉害,该厂的自由光热成型钢的比例高达19%,安全笼式车身等但这是成熟车企该有的水准,实际上别的车企也使用。

这家车企令我影响比较深刻的是它的钣金缝隙会填充泡沫;焊装总拼接有一道工序,18台机器人同时工作,这个我在别的车企还未见过(当然也欢迎大拿们补充),印象中14个机器人同时工作的比较多。这也充分解释了为啥开自由光和大指挥官有着异常出色的稳定性和紧致感。

当然广菲克工厂也有亮点,比如车顶承重更达到行业标准4倍(这是美国标准4倍优秀,中国标准是3倍,)这个算是亮点,Jeep在这点上是厚道的。在焊接上广菲克的工厂的确有过人的地方,它的车身焊点也其他车型要的4000多个焊点要多,广菲克工厂除此的Jeep整车焊点超过5000个,这意味着它的整体车架更坚固,车身刚性更好(这个并不是感觉,而是实现,比如激光焊接就能够提升整车车身刚性30%)。

飞行激光焊

就焊接技术来讲,点焊、弧焊、激光焊三种工艺也算是合资行业内标准的,属于中等偏上。从数据上看,新自由光车型顶棚激光钎焊长度达3.4m,四门内板采用了激光飞行焊焊接,焊接点数达186个,指标是优秀的。

双面镀锌的也是大家常见的工业,广菲克直接打出了更细化的标准,行业平均平均标准的50g /平方米双面镀锌,而广菲克工厂的标准则是60-90g/平方米双面镀锌工艺,超出行业标准20%以上。

德国舒勒五序高速自动伺服冲压线

在冲压这一板块,目前国内绝大多数车企使用的都是济南二机床冲压设备,但其实最先进的是德国舒勒冲压设备,比如国内宝马工厂就采用这一设备,而在广菲克长沙工厂,其冲压设备的确是采用世界上效率最高的大型冲压线之一,德国舒勒7300吨五序高速自动伺服冲压线。

9方位淋雨检测

雨淋测试也是车辆出厂的参观测试,广菲克的总装车间则设置有超过行业标准的9方位淋雨房,模拟台风等多种恶劣天气情况,从顶部、侧面、底部进行全方位喷淋检测。此外,Jeep为每一辆Jeep的底部都出厂自带“底盘护甲”,涂装车间在车底石击区域采用更厚的PVC涂料涂层喷涂,无论是城市里的风霜雨雪天,还是郊游时的颠簸泥泞路面,都能驾驶Jeep放心驰骋,这点也是其比较突出的优点。

除了整车四大工艺,广菲克长沙工厂还拥有发动机工厂,该工厂设有微米级计量实验室,配备精度达到0.9微米的三坐标检测仪,精度达到0.5微米的圆度仪和粗糙度仪等高精度设备。0.5微米的检测精度几乎是头发丝精度的1/100,计量实验室以比头发丝更小的精度来对外购件进行检测,较其他不对外购件进行检测的工厂,能够进一步确保发动机各个零部件的精准度,提高发动机的可靠性,毕竟运转中的实际误差得到了更好的控制,也就使得发动机能够长期有效的良好运转。

发动机工厂-计量实验室

广菲克发动机工厂采用自动化加工装配,这个是现代化发动机生产基本的,比较突出的是该工厂机加线实现全线自动化生,自动化率也达到了行业顶尖水平,可以更好地保证产品质量稳定,这点表现是不错的,不过在合资车企发动机基本也都是顶尖水平,毕竟汽车制造133年历史了,所以广菲克的发动机工厂只能说处于行业高水平,但不能说具备绝对领先优势。当然智能装配中心的缸盖分装线采用国内首创的全自动柔性smart cell设备,实现缸盖分装全自动柔性化装配,保证了生产效率及制造精度。这点是要首肯的。

智能装配中心 Smart cell设备

德国格林 Gehring新一代衍磨机床

生产精度的提高,也有效的提升了燃油经济性方面,比如广菲克长沙的发动机工厂利用了缸孔珩磨、缸盖气门导管压装等先进发动机技术,有效减少发动机磨合时间,降低活塞环与缸孔内壁摩擦,有效提高缸孔内壁承载能力,降低发动机功率损耗,进一步控制机油汽油消耗,从而提升发动机的燃油经济性,这些工艺和技术的运用使得全新动力总成GME-T4 2.0T发动机和GSE-T4 1.3T成为国内从源头就符合国六B排放标准的高性能发动机。

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当然,Jeep独步SUV江湖的Active drive智能四驱系统也是老生常谈的优势,实现17种日常驾驶情形下两驱切换四驱,守护安全,其余时间两驱行驶,平均省3-4%油耗。

坦率的说看,从硬指标来看,广菲克长沙工厂生产的Jeep车型,各方面都算是优秀的,如果有什么不足的话,大概就是漆面表现中规中矩吧,这方面Jeep的确该向大众、奥迪、雷克萨斯学习。

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