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优惠5万起,25万就能买到BBA,年底买车别错过这

时间:2021-11-29 10:21编辑:www.suvfc.com来源:陈勇 SUV大咖当前位置:SUV风采网 > SUV销量排行榜 > 20万SUV >
以前买车很难是因为不够钱,现在买车很难是因为没优惠,还没车!
 
芯片紧张成为了汽车价格水涨船高的最佳借口,消费者的怨声载道反而是显得无足轻重。对于心急买车的消费者来说,只能人为刀俎我为鱼肉。但是细看整个汽车市场,其实还有一些热门车型依然是保留了大优惠风格,三十万的车型还能给你优惠五万,堪称汽车市场上的一股清流。
 

三十万买中大型SUV——大众途昂

 
途昂作为上汽大众的旗舰SUV车型,一直都是花小钱办大事的典范,只需要三十万元即可享受到大众品牌中大型SUV的风范。对于一些成熟一点,想拥有全面产品力和喜欢开大车的消费者来说,途昂无疑是一个非常合适的选择。

 

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大众成熟稳重的外观设计配合超大的车身尺寸,让途昂开在路上有着与生俱来的霸气,这或许是很多消费者购买这款车型的出发点。而大五座车型的设计带来了极为宽裕的车内空间,对于家庭用户来说十分友好,加之高品质的底盘和悬架带来的驾乘感受,途昂展现出了非常优质均衡的产品力。
 
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可能有人会觉得大众不够豪华和高级,可是三十万你只能买到BBA的紧凑型SUV,中大型SUV与紧凑型SUV的差距可不是一丁半点。低调中有着越级使用体验的途昂,向来都有着不错的销量,备受市场的认可和青睐。
 
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所以鱼和熊掌不可兼得,当你的年纪和心智到了更成熟的阶段,你会发现车标带来的虚荣感,远不如长久用车的便利与实用性更能取悦自己。目前途昂还有着1-3万的市场优惠,虽然价格相较以往有所上涨,但还是保持了一个不错的性价比,喜欢大车的朋友可以看看这一款。
 

后排大空间的选择——宝马X1

 

如果你说还是想要一个豪华品牌,但是又不想舍弃大空间的优势,那么宝马X1绝对是一个可以考虑的车型。宝马打造这款车型没有费很多心思,在原有的框架上巧妙设计了一个超大的后排空间,甚至比宝马X3和宝马X5还要更宽裕,更不要说和同级车型对比了。
 

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正是这一特别明显的优势,让宝马X1能够脱颖而出。甚至一些预算不足的消费者,居然还能接受1.5T三缸发动机配7速湿式双离合的选择,哪怕它是一款宝马车型,这让奇骏情何以堪啊!当然,2.0T+8AT的组合才是宝马正宗的味道,就看你愿不愿意向价格妥协了。
 

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说到价格,宝马X1目前的市场优惠还是非常可观的,全国各地均有着4-6万元左右的降价空间,只是提车的时间各有不同,要以4S店的情况为准。那么这样看来,1.5T车型落地在25万元左右,2.0T车型则是不到三十万元,和指导价相比还是非常实惠的。
 

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宝马X1作为家用还是非常合适的,但是也存在一些小问题,例如上市时间已经较长了,产品力没有得到较大更新,内饰的设计有一些老气,另一方面则是座椅偏硬,长度偏短,舒适性一般。这也是宝马X1为何有大优惠的部分原因,所以厂家不会让一款车型又新又热门,产品力又强的车型这么降价的,有得必有失,权衡利弊做抉择就好。
 

时尚年轻一点的选择——奥迪Q3

 
宝马X1老气的话,那么奥迪Q3则会新很多。新一代奥迪Q3于2019年上海车展上市,到现在也两年多的时间,并且奥迪的设计向来是比较年轻时尚一些,所以现款奥迪Q3在大嘴风格的设计下,看上去依然十分大气,所谓嘴大吃四方,这种风格真的不太容易过时。
 

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奥迪Q3的年轻,在内饰上也是有着不错的体现,虚拟式座舱设计稍微向驾驶侧倾斜,嵌入式的液晶大屏和全液晶仪表盘十分吸睛。相对于宝马X1,科技感会强了很多,也没有与时代脱节。虽然后排的空间没有宝马X1大,但是也是够用的水平,日常家庭出行完全没有什么问题。
 
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动力方面,新款Q3继续提供1.4T和2.0T两款发动机,全系匹配7速S tronic双离合变速箱,高配版本拥有quattroultra四驱系统。这也是大众集团经典的动力总成了,可靠性方面没什么问题。虽然低配车型比宝马X1排量小了点,但好歹也是一个四缸发动机,这是重点!
 
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奥迪Q3一向以性价比和优惠幅度来吸引消费者,对于上市有一段时间的奥迪Q3来说,终端优惠力度的确比较给力,目前同样有着4-6万元左右的市场优惠,与宝马X3持平。或者,这是豪华品牌某些车型的一贯套路了,定价高让你觉得品牌格调高,优惠大让你觉得这车可以买。只要你不是买刚上市的车型,还是可以省个几万块的。
 

用料厚道的美系车之选——凯迪拉克XT5

 
紧凑型SUV不满足,三十万也可以买一台豪华品牌的中型SUV,例如凯迪拉克XT5。虽然开出去会有让人觉得你去洗浴中心的嫌疑,但是大多数还是家用居多。这是一台很典型的美式SUV,传统的“钻石切割”工业风,总能让人印象深刻。
 

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打开车门进入车内,相信凯迪拉克XT5能带给你相当不错的体验。尤其是用料方面,凯迪拉克非常舍得下本,车内大面积运用真皮和实木饰板来覆盖,以此突出高级感和带来非常不错的使用体验,并且在隔音材料方面非常舍得,带来了极其静谧的车内氛围。
 
 

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当然,凯迪拉克XT5也存在这一些不足,例如车内的中控屏就显得有一些小气。各方面的用料厚道影响了车内空间,座椅厚、门板厚、钢板厚,所以后排空间只能算是中型SUV的一般水准。但是瑕不掩瑜,要学会感受凯迪拉克XT5的内涵,才是最关键的。
 

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此外,凯迪拉克XT5的2.0T发动机还增加了48V轻混系统,加之美系车油耗方面的进步,以及本身用料带来的车重,结合中型SUV的定位来看,百公里9个油左右的表现也是正常水平。目前凯迪拉克XT5指导价为33.27-47.27万元,市场中存在着3-5万左右的优惠,也是秉承了美系车优惠的特性,低配车型落地能够控制在三十万左右。

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